fs1 - Semestergas

Logga in Prenumerera

fs1

En samling av 19 posts

Smidigt och prisvärt tändsystem - AX100 + FS1 = SANT

Smidigt och prisvärt tändsystem - AX100 + FS1 = SANT

Under en längre tid har jag kört med ett AX100 tändsystem på min FS1 och det har funkat otroligt bra. Har även kompletterat med en s.k. retarderingskrets för att få ett bättre register. Det hela började för över två år sedan med att jag fick hjälp av SMP Racing

Montering av kopplingsarm på FS1

Montering av kopplingsarm på FS1

Här kommer en detaljerad guide om hur man fixerar kopplingsarmen och monterar denna korrekt i kåpan på Yamaha FS1. I nedanstående artikel så använder jag mig av en billig så kallad reparationssats för kopplingsarm för 69: - men jag rekommenderar verkligen att använda Yamaha original för bästa hållbarhet. Det är

Utomsocknes varianter av FS1

Utomsocknes varianter av FS1

Vad händer egentligen när man vill lansera en modell världen över och vissa marknader har specifika krav på fordonet? Man måste helt snällt anpassa sig till gällande regler. Förutom det mest uppenbara, justering av antalet hästkrafter, så är det ofta de yttre attributen som får sig en törn. Något som

Komplett 3-lamellskoppling till FS1 och DT50

Komplett 3-lamellskoppling till FS1 och DT50

SMP Racing har tillverkat ett komplett konverteringskit för FS1 och DT50. Det kräver inga modifikationer och är således bara att inhandla och skruva på. En vanliga åkomma på våra kära japanare är slirande koppling. Det går att komma riktigt långt med endast två Yamaha originallameller samt nya friska komponenter och

Stor förgasare och reedventil som passar bakom kåpan på din FS1

Stor förgasare och reedventil som passar bakom kåpan på din FS1

Äntligen finns det ett komplett kit med 20mm förgasare till FS1 som går in bakom kåpan. Det passar helt utan modifikationer och är mycket prisvärt. Henrik Nyman och Markus Berggren är männen bakom. Passa på att införskaffa innan det tar slut! Förgasaren som används är en modifierad Amal 420. Amal

Brytarlöst tändsystem från Yamaha DT50MX på FS1 och Chappy

Brytarlöst tändsystem från Yamaha DT50MX på FS1 och Chappy

Den här gången är det dags att byta ut vårt konventionella tändsystem med brytare mot ett elektroniskt alternativ. Vi kommer att kika på två olika metoder för att få rätt tändpunkt. Vrida-svänghjulet och vrida-tändplattan. Det förstnämnda kräver minimalt med fysisk modifiering medan de senare blir en mer stabil lösning när

Identifiera din svensksålda Yamaha FS1

Identifiera din svensksålda Yamaha FS1

Mattias Hansson och jag bestämde oss för att slå våra skånska huvuden ihop och sammanställa en lista så man skall kunna åldersbestämma sin svensksålda Yamaha FS1. Det finns listor på nätet, jag har lagt upp några i filarkivet. Dom stämmer helt ok för årsmodellerna innan 1980 men från 1980-1992 stämmer

Renovering av kopplingskorg på FS1

Renovering av kopplingskorg på FS1

Glappar kopplingskorgen på din Yamaha FS1? Varför börjar den göra det? Och vad kan man göra åt saken? Låt oss ta och dissekera en korg och undersöka den närmare. Inuti korgen sitter det sex stycken gummibussningar som skall dämpa kraften när lamellerna greppar och vrider om. Efter ett tag så

1 - 2 - 3 - 4 + 1 = 5

1 - 2 - 3 - 4 + 1 = 5

Nu skall vi ta och nörda oss ner i den mytomspunna 5-växlade motorn. Motorn som satt standard på FS1 från lanseringsåret 1969 fram till 1972. På vissa marknader fanns den ända tills 1975. Under de sista åren fanns den även med reedventil, dock med sämre specifikationer. Den femväxlade modellen med

Yamaha FS1 - De första levnadsåren

Yamaha FS1 - De första levnadsåren

Året är 1969. The Stooges släpper sitt självbetitlade debutalbum. Och medans Iggy Pop vrålar Well it's 1969 OK all across the USA borta i väster kan man i soluppgångens land den 5 maj skåda nya modellen Yamaha Sports 50 FS1 som visas upp i tidningen Yamaha News nr 71. Wow,

Yamaha FS1 - Information

Yamaha FS1 - Information

Bra att ha information om Yamaha FS1. Om inget står är det till K1/Drums modellen. Alltså den med trumbroms fram. Genvägar: Chassi | Motor | Elektronik Chassi Framgaffel - oljemängd Modell Oljemängd/rör Oljenivå¹ Packbox, en per ben Drums t.o.m. 1979 137 cc 335 mm 25x36x10,5 Drums fr.

Avgassystem till FS1 - 5 olika

Avgassystem till FS1 - 5 olika

Jag har testat lite olika system på min FS1 -77 med 50cc (alá 5½). Och den är här posten beskriver min resa på just denna maskinen. Favoriten hittar ni längst ner. På min -84:a kör jag med Homoet och det är ju trevligt. Lite mer dämpat djup än Jamarcol

Projekt -84 får ny färg (och lite annat)

Projekt -84 får ny färg (och lite annat)

Kom över en otroligt fin tank för ett vrakpris på nätet. Och det bästa av allt, det är en tank som stämmer med årsmodellen. Snubben som hade tanken hade också en sadel i nyskick, kanon! Så mopeden som bara skulle bli en hopplock började lika något annat. * Ny tank (Från

Så blev "projekt -8x" äntligen ihopsatt.

Så blev "projekt -8x" äntligen ihopsatt.

Motorn har jag renoverat med nya lager och packboxar. Passade även på att sätta in ett helt nytt vevparti från CM-Racing. Bytte även till en 3-lamellskoppling som fungerar otroligt bra! Har ni problem med slirande koppling så tycker jag verkligen ni skall försöka bygga om den så den sväljer en

Projekt -8x

Hade ett projekt ståendes som jag tänkte skulle bli en fin gästmoped att ha i sommarstugan. Har nummermatchande motor till den också men jag kommer haka på en annan motor som jag håller på att renovera. Mer om detta senare. Håll till godo med bilder så länge.

Koppling med tre lameller

Koppling med tre lameller

FS1:an har en lite känslig koppling, dvs den slirar förhållandevis lätt. Det finns folk som får det att fungera bra med två lameller och de finns dom som alltid verkar få dras med problemet. Men det finns olika recept för att få en bra koppling, jag listar några vanliga

Universalstöd till ljuddämpare

Universalstöd till ljuddämpare

Avgassystem är kul. Så pass kul att det är en skam att begränsa sig till endast de som finns special anpassade för just sin mopedmodell. Börjar man kolla universalutbud så finns det en del trevliga, dock passar de sällan direkt på. Så hur monterar man dem snyggt och enkelt. Det

Hängande centralstöd mot smidigt och snyggt sidostöd

Hängande centralstöd mot smidigt och snyggt sidostöd

På min -77:a var hålen i ramen som håller centralstödet uppe märkbart slitna. Det tog inte lång tid innan de var så slitna så att stödet inte fungerade tillfredsställande länge. Och eftersom fotbromsen sitter på samma axel så fick jag bryta in och rädda det som räddas kunde. Jag

Projekt -77

Vintern 2014 fick jag för mig att renovera en moped. I flera år hade jag gått och tänkt att jag skulle ta mig an projektet. Kände också att jag behövde ha någonting att skruva med. Projektet skulle vara en Yamaha FS1 årsmodell -79 eller äldre med matchande ram och motornummer.