SMP Komplett 3-lamellskoppling till FS1 och DT50 SMP Racing har tillverkat ett komplett konverterings kit för FS1 och DT50. Det kräver inga modifikationer och är således bara att inhandla och skruva på. En vanliga åkomma på våra kära japanare är
SMP Stor förgasare och reedventil som passar bakom kåpan på din FS1 Äntligen finns det ett komplett kit med 20mm förgasare till FS1 som går in bakom kåpan. Det passar helt utan modifikationer och är mycket prisvärt. Henrik Nyman och Markus Berggren är männen bakom.
tips Brytarlöst tändsystem från Yamaha DT50MX på FS1 och Chappy Den här gången är det dags att byta ut vårt konventionella tändsystem med brytare mot ett elektroniskt alternativ. Vi kommer att kika på två olika metoder för att få rätt tändpunkt. Vrida-svänghjulet och
mini enduro Yamaha Mini Enduro - Första vågen 1968 lanserar Yamaha en enduromaskin på 250cc. Nämligen DT1 och tar världen med storm. Åren efter släpps en rad olika modeller på samma tema. RT-1 360cc, AT-1 125cc, HT-1 90cc samt Mini-modellerna FT
tips Billig brytarlös tändning till Suzuki RV50/K50 Jag letade land och rike runt efter passande brytarspetsar till min Suzuki RV50. Och efter att ha testat fem stycken olika gav jag upp. Nu ville jag inte lägga mer pengar på det
tips Mikuni - Huvudmunstycken och storlekar Vad betyder siffrorna på Mikunimunstycken? Och varför blir det snabbt missförstånd och dålig stämning när Suzukiförare snackar bestyckning med de som åker Yamaha, trots att båda har Mikuniförgasare? Den här artikeln inriktar sig
fs1 Identifiera din svensksålda Yamaha FS1 Mattias Hansson och jag bestämde oss för att slå våra skånska huvuden ihop och sammanställa en lista så man skall kunna åldersbestämma sin svensksålda Yamaha FS1. Det finns listor på nätet, jag har
fs1 Renovering av kopplingskorg på FS1 Glappar kopplingskorgen på din Yamaha FS1? Varför börjar den göra det? Och vad kan man göra åt saken? Låt oss ta och dissekera en korg och undersöka den närmare. Inuti korgen sitter det
fs1 1 - 2 - 3 - 4 + 1 = 5 Nu skall vi ta och nörda oss ner i den mytomspunna 5-växlade motorn. Motorn som satt standard på FS1 från lanseringsåret 1969 t.o.m. 1972. Den här motorn fanns endast som slidmatad
fs1 Yamaha FS1 - De första levnadsåren Året är 1969. The Stooges släpper sitt självbetitlade debutalbum. Och medans Iggy Pop vrålar Well it's 1969 OK all across the USA borta i väster kan man i soluppgångens land den 5 maj
tips Demontera styrlås utan nyckel Köper man en gammal moped så tillhör det vanligheterna att nycklarna saknas. Finns det nycklar till tändningslåset så saknas ofta nyckel för styrlåset. Finns bägge nycklarna så kommer du förmodligen slarva bort någon
chappy MLM Scorpio och People's för Chappy Direkt från Motion Left Mopeds USA kommer det här läckra avgassystemet. Det är designat för en 80cc Chappy men sitter som en smäck på vår svenska modell. Uppdaterad med mått och bilder även
chappy Renovering av framgaffel på Yamaha Chappy Framgaffeln på min nyfunna Chappy var helt slut. Den orkade inte fjädra upp alls och packboxarna var slut. Dags för en renovering med andra ord. En bra idé är vanligtvis att demontera allt
chappy Yamaha Chappy - Modellen i många varianter Yamaha Chappy är en liten tvåhjuling som släpptes av Yamaha redan 1973 och såldes ända tills 1998. Den fanns både som 50cc och 80cc och i färgerna vit, röd, svart, blå, gul och
chappy Vår svenska Chappy - 1V9 Yamaha Chappy modellen på 50cc som släpptes i Sverige heter 1V9, LB2M. Det är en treväxlad halvautomat utan koppling. Den har en centrifugalkoppling och saknar således manuell frikoppling. Liknande växelsystem sitter även på
chappy Yamaha Chappy - En studie av bensinkranen Bensinkranen på Chappy skiljer sig en aning från dess syskon, DT50M/MX, FS1, och kusiner, Honda MB/MT, Suzuki K50, från samma tidsera då den är vakumstyrd. Vanligast under denna epoken är mekanisk
mt5 Uppmätning av Keihin trottelnålar till Honda MT5 Jag har haft lite problem med att min "Unrestricted" maskin går dåligt på mellanregistret. Den går riktigt bra på fullgas, tomgång och upp till ca 3/8 gas. Mellan 3/8-6/8 går
korado Justering av koppling på E50 (Puch Maxi) motorn Efter allt Honda-meck på sistone så kände jag att det var dags att spendera lite tid med Koradon. Det som stod högst upp på listan var att få kopplingen att ta lite senare.
mt5 Honda MT5 - Jamarcol vs HM167 ED/SD I och med mitt "unrestricted" bygge så var jag på jakt efter original avgaskrök. Det jag letade efter var ett nytt från Japan alternativt ett från vår europeiska "unrestricted" modell. Och tills jag
mt5 Honda MT5 - Japan VS Unrestricted Europe Jag fick en idé att bygga en MT50 med prestanda/motor som de var lanserade i Japan. Så jag började jaga delar baserat på reservdelsnummer. Det mesta har jag beställt från Japanska nätauktioner
fs1 Yamaha FS1 - Information Bra att ha information om Yamaha FS1. Om inget står är det till K1/Drums modellen. Alltså den med trumbroms fram. Genvägar: Chassi | Motor | Elektronik Chassi Framgaffel - oljemängd Modell Oljemängd/rör Oljenivå¹
fs1 Avgassystem till FS1 - 5 olika Jag har testat lite olika system på min FS1 -77 med 50cc (alá 5½). Och den är här posten beskriver min resa på just denna maskinen. Favoriten hittar ni längst ner. På min
korado Projekt Korado Behövde en automatare till sommarstugan. Min första moped var en guldfärgad Puch Maxi som jag fick ärva av min morfar. Denna kördes sönder totalt men jag har så väldigt fina minnen av den
fs1 Projekt -84 får ny färg (och lite annat) Kom över en otroligt fin tank för ett vrakpris på nätet. Och det bästa av allt, det är en tank som stämmer med årsmodellen. Snubben som hade tanken hade också en sadel i
fs1 Så blev "projekt -8x" äntligen ihopsatt. Motorn har jag renoverat med nya lager och packboxar. Passade även på att sätta in ett helt nytt vevparti från CM-Racing. Bytte även till en 3-lamellskoppling som fungerar otroligt bra! Har ni problem
